国勢調査がきたようだ。
今日、２３時ごろ帰ると、郵便受けに紙が入っていた。国勢調査の調査員が来たようだ。10時半ごろ来たが不在のため、明日10時半にくるという内容の不在票みたいなもの。
・・・？？１０時半？
そんな時間帯、いるわけないやんけ！
サラリーマンをなめるな！
調査する前から、ニートか夜勤のフリーターかと決めてやがるのか。どうみても一人暮らし、東京で高い家賃を払って住む（or会社に払わせる）んだから、それなりに働いているはずだろう。これからあと４日間、不在票をおいていくつもりか。融通が利かないものだ。これが民間なら、たとえば宅配便は、不在でも、次の日の朝９時ごろ来てくれて、出勤間際のところで荷物を受け取れることがある（さすがに出社が早い人は無理？）。
最近の社会は、調査や警備など、民間で出来そうなことは民間で、という動きである。郵政なんてその象徴になっている。そのほうがサービスがよくなると思う。
もうちょっと考えてくれよなぁ〜と思った。
くるまさがし
クルマ好きとして、趣味で乗れるクルマを欲しいと思った。ごく普通のものならレンタカーとしてでも乗れるが、ターボ車とかMTとかになると、レンタカーではなかなか乗れない。
というわけで23日はお店めぐり。
１店目は、軽量スポーツカーの多い店。なつかしの、スターレットとかシビックRとかがおいてあった。お目当てはレビン。H4年の、90系マークⅡなどに見られる、ヘッドライトが切れ目の感じ。かっこいい。走行がいっていることもあり、とても安い。軽量クーペでMT、いけそうだ。車検切れで試乗出来なかったのが残念だが。見積もりを取ると、車検を取るということで、意外とかかりそうだと分かった。それでも新車を買うよりだいぶ安い。しかもいまどき珍しい、軽めのスポーティーな車。最近、速そうなクルマはほとんど3.5Lくらいの重量級であり、庶民が買えるクラスのものは走りなどのけておいて、居住性や取り回ししか考えていない。（Mなど一部メーカーを除く）
２店目は、軽自動車専門店。MTのスポーツタイプが多い。お目当ては、ミラTR-XXアバンツァート。ほかにもアルトワークスとかヴィヴィオとか、軽くて速そうなクルマがおいてあった。軽オープンカー、いわゆるABCもいた。ヴィヴィオやワークスのほうが速いらしいが、見た目でミラを物色。走行がいっていて安いものを見つけた。高速以外ではよく走りそうな予感。学生時代に２年間乗ったミラターボの思い出が重なる。見積もるとレビンと同じくらい。任意保険や次回の自動車税を考えると、ミラが安いか。
今後の、レンタカーライフからマイカーライフへの転換をイメージしながら帰路に着いた。
今日、レビンの店から電話がかかってきた。ミラに気持ちが行っていると伝えた。次の電話があれば、ちゃんと断ろう。
それ以前に、家の近くに駐車場が確保できず、しばらくマイカープランはおあずけとなりそうだ。
当分レンタカーライフが続くことになりそうで、腹いせ＆記念？に、次の土曜日に、自分じゃ買えないちょっといいクルマで出かけることにした。アクセラ2300。速そうだ。
9/17天城峠の写真UP↓
http://photos.yahoo.co.jp/qpwgf877
旧天城トンネルに興味のある方はどうぞ。
連休あれこれ1
土曜日は伊豆へドライブ。前回と同じように、朝８時三島スタート。なぜか箱根へ行き、小田原へ降りてから箱根ターンパイクを上る。ここでクルマの性能を見ることにしている。今回の車はマツダにしては安定志向。このファミリアセダン、普通のファミリーセダンな感じ。ややパワー不足を感じた。曲がる時も踏ん張りがしっくりこなかった。平坦な道をドライブするのには悪くないクルマだ。コンパクトカーよりは疲れを感じにくかった。
次は伊豆へ入っていき、修善寺へ。ランチは「とっこそば」（薦められたお店）。熱いそばとざるそばがある。わさびが苦手なので熱い方を選ぶ。「かけそば」と聞いて、具に期待しなかったが、しいたけがたくさん載っていて、食べ応えがあった。味噌汁もイセエビが効いておいしかった。
さらに奥へ。前回は国道１３６号を行き、伊豆半島をぐるっと一周したが、今回は「天城越え」を目指して４１４号へ。峠の直前、道の駅「天城越え」で休憩。さぁ行こう、としたとき、首筋をぬぐうと、「チクッ」と激痛。ハチがとまっていたらしい。１分位すると、どんどん腫れてきた。
さすがに気づかなかった。刺されてハンカチを放り投げて、初めてハチの存在を確認した。
パニックになったのか、毒を絞り出すのも忘れて呆然としていた。水で洗い、あとで毒を絞り、少し落ち着いたところで天城越え再開。医者などいない山の中。そのまま走って下田まで出たほうがよいということで進み、明治時代に作られたという天城トンネルをくぐり、現代版天城越えを成功させた。このトンネル、石で出来ており、趣があった。
下田で薬局を見つけ、「ハチに刺された」と言って、軟膏を購入。小さいのに1000円もする強力なもの。こいつで何とかしのいだ。
あとは夕日を受けて西伊豆を走り、修善寺、伊豆長岡という感じで戻る。
ディナーは「ひょうたん寿司」。一度行って、おいしかった店。時間がないのでさっさと並のセットを頼むが、混んでいて遅い。焦って食べたのがもったいなかったが、確かにおいしかった。
なんとか２０時三島着、無事に帰る。行きは新幹線だが、帰りは在来線。ゆっくり帰る間に、携帯で撮った写真を整理する。
ヤレヤレなドライブだった。
備後落合
「はてなダイヤラーが選ぶ気になるあの駅この駅100選」を見て、思った。この「備後落合」こそが「気になる駅」だと。
広島県の山奥の駅。乗換駅なのに無人駅。芸備線三次方面と新見方面、それに木次線宍道方面と、３方向に路線が伸びる。
それでも無人駅。
列車は３方向合わせても１日に13本しかない（多客時を除く）。
まわりにお店らしいものを探すと、自販機が２つくらいと、簡易郵便局があった。個人タクシーらしいものもあるが、車はなかった。
ともかく、なんもない。
夏に行ったら、人はいなかったが、セミがジリジリ・・・み〜んみんみんみ・・・ん、と鳴いていた。
川のせせらぎを聴き、深呼吸をした。とても気持ちいい。小さなひまわりが咲いていた。最近流行っているらしい。
構内を見て回る。10年ほど前の時刻表の看板があった。その時はもっと本数が多かった。ついこないだまで新見方面は５本くらいあったが、２本くらい減った。風前の灯。以前使われていたであろう、控え室、信号、引込み線とポイント・・・昔の鉄道と林業の繁栄を、静かに、雄弁に語っている。
「夏草や 兵どもが 夢の跡」（芭蕉） という句を思い浮かべた。
夏の暑さというハイさと、栄光のあとの滅亡というローさのギャップが、遺跡、戦場跡、廃線跡といったものに哀愁を与えると思う。
・・・さて、そろそろ夏は終わり。連休２つで気分をボチボチと切り替えたい。
